Città e Cittadinanza

Prolungamento della rete ferroviaria nella tratta metropolitana di Catania dalla stazione centrale F.S. all’Aeroporto.

L'elettrotreno CT1-001 (serie CT0), in sosta alla stazione di Giovanni XXIII della Metropolitana
L’elettrotreno CT1-001 (serie CT0), in sosta alla stazione di Giovanni XXIII della Metropolitana

Con Del. C.C n. 42 del 22/12/2022 è stata approvata  la variante al P.R.G. vigente, ai sensi dell’art. 7 della L.R. n. 65/1981 e ss.mm.ii. relativa alla Progettazione Esecutiva ed esecuzione dei lavori di modifica al tracciato, necessari alla realizzazione in sicurezza del “Prolungamento della rete ferroviaria nella tratta metropolitana di Catania dalla stazione centrale F.S. all’Aeroporto – tratta Stesicoro – Aeroporto – Lotto di completamento”. 

Le aree interessate dal progetto, nel territorio del Comune di Catania, sono tipizzate dal Piano Regolatore vigente (adottato con deliberazione del Consiglio Comunale 29 Agosto 1964, n. 296 e 30 – 31 luglio 1966, n. 453, reso esecutivo con Decreto Presidenziale 28 giugno 1969, n. 166 – A, pubblicato sul supplemento straordinario alla G.U. della Regione Siciliana n. 55 del 08 novembre 1969) come Zona “F” – PEEP Nesima Superiore ex legge 167/62 – sede stradale, parcheggio scambiatore, vincolo assoluto, verde pubblico, attrezzature di interesse comune e verde rurale;

Le variazioni consistono nelle modifiche del tracciato della stazioni
metropolitane di seguito indicate:
1. San Domenico;
2. Vittorio Emanuele;
3. Palestro;
4. San Leone;
5. Verrazzano;
6. Librino;
7. Santa Maria Goretti;
8. Aeroporto.

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